El fabricante anuncia un nuevo tester de radomo para automoción titulado QAR que visualiza y caracteriza la penetración de señal necesaria en los nuevos vehículos.
Los radares de automoción se suelen ubicar detrás de parachoques y símbolos de marca. Los materiales de sus cubiertas (radomos) deben permitir que sus señales pasen de la forma más uniforme posible (sin obstáculos) en las bandas de 77 y 79 GHz.
Las reflexiones y la atenuación de transmisión en el campo de visión del sensor de radar también afectan al rendimiento. Así pues, la cantidad de potencia de radar que pasa a través del radomo es crucial.
Por este motivo, Rohde & Schwarz ha presentado su tester de radomo de automoción R&S QAR que permite a los usuarios en entornos de investigación y desarrollo (I+D) comprobar los radomos de una manera fiable y totalmente controlada.
El nuevo tester mide, visualiza y analiza la compatibilidad de radar de radomos y parachoques usando una técnica de imagen probada. Este sistema de imagen de onda milimétrica se basa en un conjunto de antena plana de transmisión y recepción que opera en la banda E.
Funcionamiento del tester de radomo para automoción
Como el tester opera en el rango de frecuencia de las bandas de 77 y 79 GHz, usadas en radar de automoción, los defectos visibles en la imagen de onda milimétrica se corresponden directamente con deficiencias en la señal de radar.
El R&S QAR soporta todos los diseños de material y materiales con formato de hasta 30 x 50 cm. Los resultados se pueden exportar a otros sistemas.
Con capacidad de control remoto, esta solución se puede integrar en sistemas de test automatizados.