El nuevo sistema para test de baterías en vehículos híbridos y eléctricos es una solución compacta y escalable para packs de 5 a 480 kW.
Intepro Systems ha anunciado la disponibilidad de su Procyon Battery Test System de montaje sobremesa / rack para pruebas de diseño de ingeniería y producción de packs de batería de electromovilidad de alto rendimiento.
El Procyon Battery Test System utiliza la fase de potencia regenerativa de carga / descarga bidireccional de Intepro que devuelve alrededor del 93 por ciento de la potencia a la red AC, reduciendo así los costes operativos, el tamaño de sistema y los requisitos de refrigeración externa.
Este nuevo sistema para test de baterías emplea el software PowerStar Test Sequencer “fill-in-the blanks” para simplificar los procesos de introducir los parámetros y la propia operación. PowerStar ofrece Programming without Coding que permite a los usuarios definir los perfiles de carga y control exclusivos de su vehículo o un estándar particular. Las medidas de resistencia interna y el balance de celda se pueden llevar a cabo en función de las necesidades.
Posibilidades en el sistema para test de baterías
Como enfoque ideal, su diseño compacto aporta una solución escalable para packs de batería de 5 a 480 kW, con tensiones de 40 a 1500 V y corrientes de descarga de hasta 8000 A.
Con un enfoque modular, el sistema de puede ampliar o actualizar para adecuarse a nuevos vehículos, baterías y estándares.
Además, los test de batería incluyen: balance, carga / descarga, parámetros, simulación de controlador y resistencia interna.
“La recuperación de la energía en el ciclo de carga / descarga de la batería con nuestra fase de potencia regenerativa contribuye a disminuir drásticamente los costes”, señala Gerard Sheehan, Chief Technical Officer (CTO) de Intepro. “También elimina los costes de instalación y operación en cargas refrigeradas por aire o agua al disipar la energía”.
