A través de un nuevo módulo de capa física, los interfaces VN5650 y VN5240 aportan mejoras a numerosas aplicaciones en el entorno Automotive Ethernet.
Vector Informatik, fabricante de herramientas de software y componentes embebidos para el desarrollo de sistemas electrónicos y sus redes con diferentes sistemas como CAN y Automotive Ethernet, anuncia que sus interfaces Automotive Ethernet VN5650 y VN5240 ahora soportan el estándar 10BASE-T1S.
Las otras interfaces Ethernet de Vector se pueden actualizar rápidamente para respaldar la capacidad 10BASE-T1S a través de un nuevo módulo de capa física. Esto dota al usuario del soporte ideal en tareas de simulación, análisis y test de redes 10BASE-T1S y 100/1000BASE-T1.
Para el usuario, 10BASE-T1S soporta el entorno Automotive Ethernet y se proporciona a través de la modularización de los modelos VN5650 y VN5240 con un nuevo módulo de capa física (VNmodule60). Esto permite el uso de 10BASE-T1S y 100/1000BASE-T1.
A la hora de mantener las simulaciones de bus con CANoe.Ethernet, los mensajes de varias centralitas – ECU se envían al bus (línea multicaída) con precisión de ciclo a través de un puerto 10BASE-T1S en el VN5650. Y, en tareas de análisis con CANoe, el registro de recepción/transmisión, un estado, los estados de error y las estadísticas se muestran como de costumbre. Además, existe acceso directo a la línea multicaída 10BASE-T1S para aplicaciones de test y medida.
Los puertos 10BASE-T1S se pueden combinar con otros estándares Ethernet mediante los interruptores y los TAP disponibles en el dispositivo. Esto se traduce en una conversión de medio fácil desde Ethernet estándar a 10BASE-T1S.
Más modelos disponibles
Por otra parte, Vector tiene previsto ampliar su oferta en un futuro cercano con módulos de capa física para 2.5G/5G/10GBASE-T1, que pueden combinarse con los estándares de capa física 10BASE-T1S, 100BASE-T1 y 1000BASE-T1.
Puedes obtener más información de los módulos en el “Servicio al lector de NTDhoy”.
